Face à son développement rapide, l’entreprise Aura Aéro, constructeur aéronautique d’avions hybrides installés à Cugnaux (Haute-Garonne), accélère en annonçant la création d’une usine sur le site de l’aéroport de Toulouse-Francazal. Pour répondre aux besoins de l’aviation décarbonée, elle va y produire en série l’Intégral R, un avion de voltige biplace qu’elle compte développer en version électrique ainsi que son futur avion ERA hybride (mi-moteur thermique, mi-électrique ) de 19 places pour le transport régional. Un nouvel outil pour assurer la centaine de commandes pour Intégral ainsi que les lettres d’Intentions d’achat pour 330 appareils ERA.
De 130 à 1 600 salariés
Afin de tenir son calendrier industriel, qui prévoit dès la fin 2025 le début de la production en série d’Era, le constructeur prévoit de s’installer dans les trente mois à venir sur ce nouveau site, d’une surface construite de 40 000 m2. Baptisé Aura Factory, ce nouveau site sera dimensionné pour produire de l’ordre de 150 aéronefs par an, 50 Intégral et 100 ERA.
« La confiance que placent en nous de nombreuses compagnies aériennes du monde entier démontre le souhait de l’aviation d’évoluer rapidement vers la décarbonation, avec des appareils plus respectueux de l’environnement, explique Jérémy Caussade, cofondateur et président d’Aura Aéro . Nous comptons être parmi les leaders de cette révolution industrielle et nous tenons à exprimer toute notre reconnaissance aux collectivités territoriales, Toulouse Métropole, la région Occitanie ainsi qu’à la BPI, pour le soutien qu’elles nous fourniront dans la réalisation de ce projet qui s’inscrire dans un calendrier ambitieux ».
La construction de cette usine s’élève à 150 millions d’euros. La société toulousaine compte aujourd’hui 130 salariés mais vise les 1 600 quand cet outil de production sera opérationnel en 2026.
